◇ Mejora la economía de combustible. Los sistemas avanzados de suspensión neumática pueden ajustar la altura de manejo según el peso de la carga y el tipo de viaje.

◇ Vibración reducida. La vibración reducida es mejor para el conductor y para la carga. Los conductores de larga distancia pueden experimentar dolor de espalda debido a estar sentado durante largos períodos en una cabina vibrante de un camión.

◇ Menos daño a la carretera. Una conducción más suave significa menos daño a la superficie de la carretera, y mucho menos vibración transmitida a las estructuras de la carretera, como parapetos de puentes y edificios.

◇ Uso y manejo mejorados de los neumáticos. Menos vibración y una mejor distribución de la carga a través de la nivelación da como resultado un mejor desgaste de los neumáticos.

◇ Más versátil. Se puede usar un remolque para más tipos de cargas cuando la configuración de la suspensión es flexible. Las cargas frágiles como el vidrio tienen menos probabilidades de dañarse.

Especificación

Modelo: suspensión neumática tipo TE52, estilo EE. UU. (Subrayado)

H: 305 mm, 280 mm, 254 mm, 203 mm

L1: 51mm

Distancia entre ejes: 1220-1360mm

Especificaciones de la bolsa de aire: Φ325, Φ348

Carga por eje: 11000kgs, 13000kgs

Especificación

Modelo: suspensión neumática tipo TE52, estilo EE. UU. (Sobrepeso)

H: 381 mm, 406 mm, 432 mm, 483 mm

L1: 63.5mm

Distancia entre ejes: 1220-1360mm

Especificaciones de la bolsa de aire: Φ343, Φ381

Carga por eje: 11000kgs, 13000kgs

El grupo TYEN ha estado en la industria de las piezas de semirremolques durante años, y existen dos tipos de dispositivos de suspensión instalados en los remolques que podemos ofrecer: el tipo de resorte de lámina y el tipo de suspensión de suspensión neumática que utiliza el resorte de aire.

La suspensión neumática tiene una excelente amortiguación para reducir la fatiga del conductor.

También absorbe completamente el impacto proveniente de la superficie de la carretera antes de que afecte al chasis del vehículo, protegiendo así el chasis del vehículo, prolongando la vida útil del vehículo, mejorando el rendimiento de los frenos y proporcionando una excelente eficiencia de conducción. En los países desarrollados, más del 80% de los nuevos remolques adoptan el tipo de suspensión neumática.

Como uno de los fabricantes y proveedores de piezas de chasis más profesionales en China, todos hemos alcanzado los estándares ISO9001 y TS16949, con equipos avanzados y un estricto control de calidad en la planta como nuestro mejor soporte, nuestra producción confiable de calidad y eficiencia hace que nuestros productos sean populares y Reputado en el extranjero.

1. Q: ¿Puedo obtener la muestra para la prueba?

A: Sí, bienvenido orden de muestra para probar la calidad y el servicio, si el artículo en stock, por lo general necesitamos alrededor de 7 días, las muestras de mezcla son aceptables.

2. Q: ¿cuánto tiempo es el tiempo de entrega?

R: Para pedidos regulares de productos, generalmente el tiempo de entrega es de 15-30 días y el tiempo exacto depende de los artículos específicos y la cantidad de su pedido.

3.Q: ¿Qué hay de las condiciones de pago?

R: Los términos de pago más populares son T / T 30% como depósito antes de la producción y 70% antes de la entrega.

4.Q: ¿Cuál es la forma de envío?

A: Por mar, por ferrocarril o por expreso, para nuestros productos por mar es la forma más económica. (El método de envío real está determinado por el peso, el destino y la cantidad)

5. Q: ¿Cuál es su embalaje?

R: Generalmente, nuestras piezas de repuesto son paletas libres de fumigación, mientras que la unidad de ensamblaje se empaqueta desnuda (sin embalaje). Paquete personalizado podría ser aceptable.

6. P: ¿Podemos personalizar nuestro propio logotipo o etiqueta en el producto?

R: Sí, admitimos la impresión, el sellado y la etiqueta del logotipo en nuestras piezas, la impresión será gratuita si el logotipo no es muy complejo.

7. Q: ¿Qué pasa con la garantía?

R: Diferentes materiales e instalaciones ofrecen salvajemente diversas garantías, sujeto a sus restricciones presupuestarias, usted puede estar seguro de que toda nuestra materia prima de acero está calificada y probada para cumplir con la solicitud estándar internacional.

Para evitar problemas posteriores relacionados con la calidad, le sugerimos que verifique los productos una vez que los reciba. Si hay algún problema de transporte dañado o de calidad, no olvide tomar las fotos detalladas y contactarnos lo antes posible, lo manejaremos adecuadamente y haremos todo lo posible para reducir la pérdida al mínimo en ambos lados.

TYEN intentará brindarle el mejor servicio y mantener una buena relación comercial. Gracias por tu apoyo.

Una comparación entre los asientos de camiones mecánicos y de suspensión neumática

Los conductores de camiones generalmente están expuestos a vibraciones y golpes cuando transportan mercancías a largas distancias. Esos choques y vibraciones pueden tener efectos negativos en la salud de los conductores, como el dolor en la parte baja de la espalda. Sin embargo, esos efectos negativos se pueden prevenir instalando asientos con suspensión en los camiones. Este artículo analiza dos tipos de asientos con suspensión (asientos con suspensión mecánica y asientos con suspensión neumática). Utilice esta información para elegir qué tipo de asiento con suspensión sería adecuado para sus necesidades como propietario / conductor de un camión.

Asientos mecánicos de suspensión

Los asientos de los camiones con suspensión mecánica funcionan de la misma manera que el sistema de suspensión de un automóvil. Disponen de un sistema de amortiguadores, resortes helicoidales, palancas y juntas articuladas dentro del mecanismo del asiento del camión. Este complejo sistema se mueve lateralmente y verticalmente para amortiguar la magnitud de las vibraciones o choques causados por el movimiento del camión sobre superficies desiguales.

Los sistemas de suspensión mecánica tienen varias ventajas. Primero, requieren un mantenimiento mínimo, ya que no tienen sistemas electrónicos que puedan fallar con frecuencia. En segundo lugar, son más asequibles en comparación con los sistemas de suspensión neumática. Además, el sistema está diseñado para satisfacer las necesidades de los conductores de tamaño promedio, por lo que no se necesitan ajustes especiales antes de que uno comience a conducir el camión.

Sin embargo, los sistemas mecánicos de estos asientos con suspensión reducen gradualmente su eficiencia a medida que se usan repetidamente. Por ejemplo, la velocidad de resorte de los resortes helicoidales continúa reduciéndose a medida que los resortes sucumben a la fatiga del metal después de ser utilizados durante mucho tiempo.

Asientos para camiones con suspensión neumática

Los asientos neumáticos o con suspensión neumática se basan en sensores para ajustar la cantidad de aire presurizado que se libera en el asiento para contrarrestar cualquier choque o vibración cuando un camión se está moviendo. Los sensores dependen del sistema de potencia del camión para operar. Estos asientos brindan mayor comodidad a todos los tamaños de conductores, ya que los sensores pueden ajustar la capacidad de absorción de impactos del asiento en función de la presión ejercida por el peso del conductor. Su efectividad permanece alta siempre que el sistema esté bien mantenido. Esto es diferente a los sistemas mecánicos que envejecen y se vuelven menos efectivos.

Sin embargo, el complejo mecanismo eléctrico y neumático requiere un mantenimiento regular para que siga funcionando de manera eficiente. Los asientos también son más caros en comparación con los asientos mecánicos de suspensión de camiones.

Utilice la información anterior para seleccionar el asiento con suspensión más apropiado para su camión. También puede comunicarse con los proveedores para obtener información adicional en caso de que aún tenga inquietudes sin respuesta que puedan afectar su decisión final.

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