Anillo de pistón es un anillo de metal que solía estar incrustado en la ranura del pistón. Hay dos tipos de anillos de pistón de anillo de compresión y anillo de aceite. El anillo de compresión se puede utilizar para sellar la mezcla de gas combustible en la cámara de combustión, el anillo de aceite se utiliza para raspar el exceso de aceite en el cilindro. es un anillo elástico metálico con gran expansión exterior y deformación, y está instalado en la sección y su correspondiente ranura anular. El anillo de pistón alternativo y giratorio se basa en la diferencia de presión de gas o líquido para formar un sello entre la superficie circular exterior del anillo y el cilindro y un lado del anillo y la ranura del anillo.

Característica

(1) Fuerza. Las fuerzas que actúan sobre el anillo del pistón incluyen presión de gas, la fuerza elástica del anillo en sí, la fuerza inercial del movimiento alternativo del anillo, la fuerza de fricción entre el anillo y el cilindro y la ranura del anillo. Debido a estas fuerzas, el anillo producirá movimientos básicos como el movimiento axial, el movimiento radial y el movimiento rotacional. Además, debido a sus características de movimiento, junto con el movimiento irregular del anillo del pistón, la suspensión y la vibración axial causada por el movimiento axial irregular, el movimiento y vibración irregular radial, el movimiento de torsión, etc. inevitablemente ocurren.

(2) Perfomance de calor. El alto calor generado por la combustión se transmite a la pared del cilindro a través del anillo del pistón, por lo que puede enfriar el pistón. El calor disipado a la pared del cilindro a través del anillo del pistón generalmente puede alcanzar el 30-40% del calor absorbido por la parte superior del pistón.

(3) Estanqueidad del aire. La primera función del anillo del pistón es mantener el sello entre el pistón y la pared del cilindro, y controlar al mínimo las fugas de aire.

(4) Control de aceite. La segunda función del anillo del pistón es raspar correctamente el aceite unido a la pared del cilindro y mantener el consumo normal de aceite. Cuando el aceite lubricante suministrado es demasiado, será aspirado en la cámara de combustión, lo que aumentará el consumo de combustible, y los depósitos de carbono producidos por la combustión tendrán un muy mal impacto en el rendimiento del motor.

Anillo de pistón de aceite Cummins 4BT

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